Fonte: http://www.youtube.com
segunda-feira, 28 de maio de 2012
ETAPA 04 - “Quais são os motivos e as consequências da dependência do modal aéreo na matriz brasileira de transportes?”
No atual cenário brasileiro, com o grande crescimento
econômico dos últimos anos, falta ao Brasil, muitas melhorias na infra
estrutura interna, na distribuição de renda e no desenvolvimento tecnológico; o
Brasil é um país rico em bens naturais e de grande extensão territorial
garantindo-lhe vantagem competitiva frente à diversos países desenvolvidos.
Na verdade, não falta recurso, o que falta no Brasil é a
melhor administração destes, uma política ostensiva no combate à corrupção e ao
desvio de verbas públicas, é uma das mudanças mais importantes na política, que
podem possibilitar ao Brasil um avanço significativo para se tornar um país
desenvolvido.
O cenário geral da matriz de transportes em nosso país é
um dos setores que necessita de reestruturação e revitalização com urgência
expansão de seu crescimento; por exemplo:
O modal rodoviário, embora seja o mais utilizado, está a
cada dia mais caótico, os transportes públicos são vergonhosos e tem um custo
absurdo, e o trânsito é insuportável, pois as vias já não comportam o
crescimento ocupacional e populacional atual.
O transporte ferroviário está a mercê das boas lembranças
dos velhos tempos em que a Maria Fumaça ainda tinha valor, este modal deveria
ser um dos mais utilizados hoje, aproveitando a grande extensão e as fronteiras
do território brasileiro.
O modal marítimo, utilizado em larga escala para as
operações de importações e exportações, poderia ampliar o seu volume de
operações porém precisa de grandes reestruturações, desde melhorias na infra
estrutura física até melhorias nas questões regulamentares (legislação).
O cenário do modal
aéreo em nosso país, precisa ser reprojetado e executado, pois tem
grande capacidade de expansão, não só para o território nacional mas também
para o internacional. Um fator que dá otimismo ao crescimento do transporte
aéreo é que a população brasileira está em torno de 200 milhões e apenas cerca
de 20 milhões de brasileiros viajam de avião; outro fator importante neste
cenário são as exportações brasileiras.
Estes fatos demonstram a grande possibilidade de
crescimento do modal aéreo, porém para os avanços exponenciais são necessárias
mudanças urgentes em diversos seguimentos, por exemplo:
O custo Brasil é muito elevado – além das altíssimas
alíquotas de tributos cobradas nas operações nacionais e/ou nacionalizações de
mercadorias, são cobrados impostos altos nos combustíveis, e em alguns casos
ainda existem as bitributações, que oneram muito os custos dos produtos e/ou
serviços prestados;
Outro grande problema na matriz do modal aéreo no Brasil
é a questão da infra estrutura – pois este modal necessita de grandes e
modernas estruturas para ampliação e melhorias nos custos, aumentando a demanda
no transporte de passageiros e cargas;
As consequências e
motivos para a dependência do modal aéreo são, em sua grande maioria,
positivas. Hoje, os investimentos públicos, a revisão da carga tributária, as
novas concessões e privatizações, demonstram a abertura de visão do governo
nacional que tem proposto o dialogo para a melhoria e desenvolvimento de nosso
país. Embora a matriz de transporte brasileira precise melhorar muito, talvez,
neste novo cenário, possamos ter resultados consideráveis a curto e médio
prazos.
Fontes:
http://www.cnt.org.br/Paginas/index.aspx,
acessado em 28/05/2012 as 20:30
http://www.cnt.org.br/Paginas/Agencia_Entrevistas_Detalhe.aspx?e=9,
acessado em 28/05/2012 as 21:00
http://jusvi.com/artigos/769,
acessado em 28/05/2012 as 22:30
domingo, 27 de maio de 2012
FATORES IMPACTANTES NA ESCOLHA DO MODAL AEREO
ETAPA 03
Desde o século XV o
homem já pensava em voar, mas pode-se
localizar o início da aviação nas experiências de alguns pioneiros que, desde
os últimos anos do século XIX, tentaram o voo de aparelhos então denominados
mais pesados do que o ar, para diferenciá-los dos balões mais leves do que o
ar.
O brasileiro Santos Dumont foi o primeiro aeronauta que
demonstrou a viabilidade do voo do mais pesado do que o ar. O seu voo no
"14-Bis" em Paris, em 23 de Outubro de 1906, na presença de inúmeras
testemunhas, constituiu um marco na história da aviação, embora a primazia do
voo em avião seja disputada por vários países. Entre os aeronautas pioneiros,
podemos citar: Gabriel Voisin, Louis Blériot, Wilbur e Orville Wright, Trajan
Vuia e Henry Farman.
Após diversos experimentos ao longo de muitas décadas, e com
o avanço da tecnologia, chegamos ao desenvolvimento de aviões potentes e velozes para diversas finalidades.
Durante anos muitas empresas internacionais (inglesa, europeia, russa e outras)
dominaram o mercado da aviação com seus jatos e aeronaves cada vez mais
inovados, mas a partir do final do século XX a empresa brasileira Embraer teve
destaque internacional e começou a produzir aeronaves para rotas regionais e
comercias de pequena e média densidades, ocupando o espaço de alguns modelos da
americana Boeing e um modelo da
holandesa Fokker, o que levou a companhia brasileira a ser a 3ª maior
indústria aeronáutica do mundo.
O Transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de aviões ou helicópteros e é usado preferencialmente para movimentar passageiros ou mercadorias urgentes ou de alto valor. Nossa
civilização atual depende de meios de transporte cada
vez mais eficientes, o que remete constantemente ao transporte aereo, que apesar das vantagens também apresenta
algumas desvantagens, as quais destacamos a seguir:
Suas Vantagens:
§ É o mais rápido para
transportar passageiros a médias e grandes distâncias.
§ Melhor aplicação da
política de Just In Time, dependo do produto e do destino, já que reduz a
necessidade de estoque .
§ É dos mais seguros e
cômodos.
§ É o mais adequado para o
transporte de mercadorias de alto valor (diamantes, instrumentos de óptica,
produtos farmacêuticos, etc.) e de mercadorias perecíveis (fruta, flores,
etc.).
§ O valor do seguro de
transporte aéreo é mais baixo em relação ao marítimo, podendo variar de 30% a
50% na média geral, dependendo da mercadoria.
Suas Desvantagens:
§ Elevada poluição atmosférica, devido à emissão de dióxido de carbono.
§ Poluição sonora nas áreas circundantes aos
aeroportos.
§ Forte consumidor de
espaço, devido à construção das infraestruturas.
§ Elevado consumo de combustível.
§ Algumas áreas estão
congestionadas, devido à densidade do tráfego, gerando problemas de segurança.
§ Reduzida capacidade de
carga (em relação a transportes marítimo e ferroviário).
Fatores que podem
impactar na escolha deste modal:
§ O tamanho e/ou peso da
carga (por exemplo: cargas volumosas).
§ O percurso a ser
trafegado (por exemplo: pequenas distâncias).
§ O tipo de material a ser
transportado (por exemplo: produtos químicos).
Principais fatores que
podem impactar na escolha desta modalidade:
§ Pode ser muito
dispendioso.
http://www.portalbrasil.net/aviacao_historia.htm,
acessado em 27/05/12 as 20:00;
http://www.logisticadescomplicada.com/transporte-internacional-de-cargas/,
acessado em 27/05/12 as 20:30;
http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_Aereo,
acessado em 27/05/12 as 21:50;
http://www.cursosnocd.com.br/logistica/vantagens-e-desvantagens-de-utilizar-o-meio-de-transporte-aereo.htm
-
Fonte: Transportes e Seguros no Comércio Exterior
- Samir Keedi/Paulo C. C. de Mendonça, acessado em 27/05/12 as 22:20;
segunda-feira, 21 de maio de 2012
terça-feira, 17 de abril de 2012
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